sexta-feira, 25 de setembro de 2015

Peças Genuínas x Peças Paralelas

Boa Tarde.

Hoje vamos abordar um tema que é muito comentado e questionado por todos os apaixonados por motos!

Vale a pena colocar peças genuínas?

O barato sai caro?

Essas perguntas sempre vem em nossa mente na hora de decidir pagar mais caro ou pagar mais barato em uma peça pra moto.

Na verdade não existe uma afirmação certa sobre o assunto, ninguém pode responder com 100 % de certeza uma pergunta dessas, pois cada um tem um olhar diferente do assunto.

Por experiência de mais de 10 anos no ramo de motocicletas, posso afirmar que tem peças no mercado paralelo e até mesmo peças chinesas (importadas) resistem muito mais que peças originais de fábrica, mas isso não é uma regra, pois existem peças que as originais (genuínas) são muito superiores em qualidade que as demais do mercado.

Ai o que vai valer é você conversar com seu mecânico de confiança ou até mesmo com a loja que fornece as peças sobre a qualidade do produto e a garantia.

Nós da Markito Motos, trabalhamos com peças paralelas e também com peças originais (genuínas), dando a opção do cliente escolher a melhor opção na hora da compra.

As marcas paralelas e importadas, são selecionadas por nós, para que você compre um produto bom, com preço justo e fique satisfeito com a compra.

Por isso sempre estamos aberto a perguntas sobre nossos serviços e sobre nossos produtos!

Ainda não conhece nossa linha de produtos?

Da uma olhada em nosso site: www.markitomotos.com.br e confira alguns produtos que disponibilizamos para você comprar diretamente do site, se não encontrar o produto desejado no site, entre em contato conosco, temos um estoque com mais de 25.000 itens para lhe oferecer!

Um Abraço

Roberto Zipperer
Markito Motos

quinta-feira, 10 de setembro de 2015

Kit Transmissão com Retentor

Boa Noite Pessoal!

Bom, quase todo motociclista já ouviu falar nos famosos kit transmissão ou kit relação para motos, pois bem para quem ainda não sabe o que são kit de transmissão com retentor, vamos explicar!

O kit é dito como "com retentor" por possuir nos elos (junção da corrente) anéis oring's, ou seja, vedações de borracha que evitam a entrada de elementos abrasivos para o interior da corrente, com isso o kit de transmissão vai resistir ao desgaste por um período maior, abaixo foto detalhada da vedação na corrente.

Para as motocicletas de uso Fora de Estrada (off-road) a durabilidade é muito maior se comparada a um kit transmissão sem retentor, pois a vedação de borracha não permite a entrada de barro, terra e areia para dentro da corrente.

Para se ter ideia da diferença de um kit de transmissão com ou sem retentor, podemos usar a seguinte relação:

kit sem retentor = durabilidade de 5.000 a 15.000 km, dependendo da marca do kit e de como o motociclista conduz  e faz a manutenção da moto!

kit com retentor = durabilidade de 20.000 a 35.000 km, dependendo novamente da marca do kit e de como o motociclista conduz e faz a manutenção da moto.

Outra curiosidade é com relação a manutenção do kit, uma relação com corrente sem retentor é necessário manutenção constantes, ou seja a cada 2.000 km é aconselhável apertar e lubrificar a corrente, já o kit com retentor esse período de manutenção é maior, ou seja você pode rodar uns 6.000 km sem precisar ajustar a corrente!

Agora vamos falar dos valores!

Bem como nem tudo são flores, é claro que o kit com retentor é mais caro!

Em média um kit relação sem retentor para uma moto nacional de baixa cilindrada custa R$ 50,00 (em média) um kit com retentor para a mesma moto pode custar R$ 120,00 (em média).

Ai fica a pergunta! qual kit colocar na minha moto?

-Bem se você não tem tempo pra ficar ajustando a corrente a cada instante, tem dinheiro para comprar um kit com retentor bom, quer um produto durável, você deve comprar com retentor!

-Agora se você gosta de levar a moto na oficina periodicamente, tem tempo pra fazer a manutenção da relação, talvez até faça mesmo em casa, e ainda não quer investir muito em um kit relação o ideal é ir de kit sem retentor.

Na Markito Motos, você encontra uma completa linha de kit transmissão com e sem retentor!

Confira!

http://www.markitomotos.com/navegacao.php?categoria_busca=86

Mas o importante mesmo é sempre deixar a manutenção do kit relação em dia!

Mantenha a corrente ajustada e lubrificada periodicamente e substitua o kit de transmissão quando o mesmo estiver perto do final da vida útil, evitando dor de cabeça!

Um abraço e até a próxima!

Roberto Zipperer
Markito Motos